柴油泵及相关配件

原厂编号：NJ-VE4/11E1250R140
中路通号：ADS-VE4/11E1250R140
配套机型：全柴490 非道路:合力叉车
泵头型号：210

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VE型分配泵属于精密机械，内部有很多高精度零件和偶件。为保证发动机及喷油泵的使用性能和寿命，必须正确使用与维护。
1. 喷油泵装上发动机前，应除去其传动轴上的保护油脂。
对长期不使用的发动机，应放尽喷油泵内的柴油，注入防锈油，进行防锈处理。
2. 喷油泵装上发动机后，必须测量发动机的喷油提前角，可按下述方法进行：
a.拆卸喷油泵放气螺钉，装上专用测量工具和行程表；
b.将喷油泵向内推到极限位置；
c.转动发动机飞轮，使其达到规定的喷油提前角位置（此时，发动机缸处于上止点附近）；
d.再将喷油泵向外扳动，当分配柱塞升程达到规定值时将喷油泵法兰的固定螺钉拧紧。
3. 如泵腔内有残留空气，需排除空气。可松开喷油泵回油螺钉，用发动机上的手泵放尽泵腔内空气。
4. 喷油泵出厂时均经过严格调试，故在使用过程中，不得变动铅封或漆封，以及有三角螺钉的部位，防止发动机飞车，性能下降，或造成损坏。
5. 喷油泵使用的燃油必须经过沉淀和滤清，使用柴油一般要沉淀48小时以上。